Megawabalbulas kailangan lang dumalan kareng miyayaliwang performance tests, ing pekamaulaga kareti yapin ing pressure testing. Ing pressure test yapin ing pamagsubuk nung ing pressure value na agyu nang tanggapan ning valve makatupad ya kareng requirements ning production regulations.keng TWS, ingmalambut a makalukluk a balbula ning parul, kailangan yang magdalang high pressure seat tightness test. Ing pressure a makasulat keng 1.5 times ning PN dapat yang gamitan keng danum a susubukan.
Key words:Pressure Testing;Malambut a Makalukluk a Balbula ning Paru-paru; Pressure Seat Tightness Test
Keraklan, ing pressure test ningbalbuladapat tuki kareng makatuking prinsipyu at pamag-ingat:
(1) keng pangkabilugan, ingbalbulaali ya makayagpang keng pamagsuri keng sikanan, pero ingbalbulakatawan ampo bonnet kaybat dang inayus o ingbalbulaing katawan ampo ing bonnet na ating corrosion damage dapat yang subukan para keng sikanan. Para keng safety valve, ing kayang constant pressure, reseating pressure ampo reng aliwang test dapat makatupad la kareng specifications da reng kayang instructions ampo kareng relevant a regulasyun.
(2) Ing sikanan at higpit a pamagsuri dapat gawan ya bayu ingbalbulamaka-install ya. 20% da reng low-pressure valves spot-check la, at 100% kareti dapat lang i-check nung e la kwalipikado; 100% da reng medium ampo high-pressure a balbula dapat lang i-check.
(3) kabang mag test, ing posisyun ning pamag install ningbalbuladapat keng direksyun nung nukarin madali ing pamag-inspeksyun.
(4) Parabalbulakeng porma ning welded a koneksyun, nung e malyaring gamitan ing blind plate pressure test, ing conical seal o O-ring seal malyari yang gamitan para keng pressure test. (5) Ilako ing angin ning balbula angga king malyari kabang mag-hydraulic test.
(6) Ing pressure dapat bagya bagya yang miragdagan kabang mag test, at e malyaring mataram at biglang pressure.
(7) Ing duration ning strength test ampo ing sealing type test keraklan 2-3 minutus ya, ampo deng importanti ampo espesyal a balbula dapat 5 minutus la. Ing panaun ning pamagsubuk para kareng malating-diametru a balbula malyari yang mas makuyad, at ing panaun ning pamagsubuk para kareng maragul a diametru malyari yang mas makaba. kabang mag test ka, nung magduda ka, malyari yang palawigan ing oras ning test. keng pamagsuri keng sikanan, pawis o pamagtagas ningbalbulabody ampo bonnet eya pwedi. Ing sealing test gagawan ya mung misan para keng pangkabiluganbalbula, at adwang besis para kareng safety valves, high-pressurebalbulaat aliwa pang maulagabalbula. keng test, ditak a leakage ing paintulutan para kareng e importanting balbula na ating mababang pressure ampo maragul a diameter ampo deng balbula na ating regulasyun para paintulutan ing leakage; uling kareng miyayaliwang requirements para kareng general valves, power station valves, marine valves ampo aliwa pang valves, deng leakage requirements dapat makanini la: Gawan agpang kareng relevant regulations.
(8) Ing throttle valve ali ya subject keng tightness test ning closing part, pero ing strength test ampo ing tightness test ning packing ampo gasket dapat gawan. (9) keng pressure test, ing closing force ning valve malyari ya mung isara keng normal a sikanan ning metung a tau; e malyaring gamitan ing pwersa kareng kasangkapan antimo reng lever (maliban king torque wrench). Nung ing diametru ning handwheel mas maragul ya o katumbas ne ning 320mm, adwa lang tau ing paintulutan dang magobra. pamagsara.
(10) Para kareng balbula na ating babo a seal, ing packing dapat yang ilako para keng tightness test. Kaybat nang makasara ing babo ning seal, lawan nung atin yang leakage. Nung gagamit kang gas bilang test, lawan me ing danum keng stuffing box. Potang gagawan me ing packing tightness test, ing babo ning seal e ya malyaring atyu keng masipit a posisyun.
(11) Para keng nanu mang balbula na ating driving device, nung susubukan me ing kayang kasipit, ing driving device dapat yang gamitan para isara ing balbula at gawan ing tightness test. Para keng manual a device, ing sealing test ning manual a makasara a balbula dapat ya namang gawan.
(12) Kaybat ning pamagsuri king sikanan at pamagsuri king higpit, ing bypass valve a maka-install king main valve dapat yang subukan para king sikanan at higpit king main valve; nung ing makasara nang dake ning main valve mibuklat ya, dapat ya namang mibuklat agpang kaniti.
(13) Kabang susubukan me ing sikanan da reng cast iron valves, i-tap me ing katawan ning balbula ampo ing takpan ning balbula gamit ing copper bell para akit nung atin yang leakage.
(14) Nung ing balbula me-test ya, maliban kareng plug valves na magpaintulut keng sealing surface na ma-oil, deng aliwang valve e la malyaring subukan ing sealing surface keng oil.
(15) Kabang ing pressure test ning valve, ing pressing force ning blind plate keng valve dapat e ya masyadung maragul, para aiwasan ing deformation ning valve at makaapektu keng test effect (nung masyadu yang masipit ing cast iron valve, masira ya).
(16) Kaybat ning pressure test ning valve, ing metipun a danum keng valve dapat yang ilako keng oras at punasan yang malinis, ampo ing test record dapat yang gawan.
In TWS Valve, tungkul keng kekaming peka produktu, ing soft seated butterfly valve, kailangan yang magdalang high pressure seat tightness test. At ing test medium danum o gas, at ing temperatura ning test medium pilatan ning 5°C~40°C.
At ing tutuking pamagsuri yapin ing kasipit ning shell ampo ing valve performance.
Ing sangkan na niti yapin ing test dapat yang kumpirman ing leak tightness ning shell kayabe na ing operating mechanism sealing laban keng internal pressure.
kabang mag test procedure, kailangan tamung pansinan na ing test fluid dapat danum ya.
At ing disc ning balbula dapat yang makabuklat a posisyun. Ing wakas a koneksyun ning balbula dapat yang miblanku at ding sablang cavities mitmu lang danum a susubukan. Ing pressure a makasulat keng 1.5 times ning PN dapat yang gamitan keng danum a susubukan.
Oras ning pamagpost: Apr-23-2023
